Так необходимо создавать „Корридор спасения“ для автомобилей экстренной помощи и Полиции.

Для 2, 3, 4 и более полос движения, действует правило правой руки

По статистике, в Германии машина экстренной или скорой помощи выезжает на вызов и при этом, попадает в аварию около десяти раз в день. Это означает, что этот показатель для экстренных служб примерно в три-четыре раза выше, чем для обычных автомобилей. В полиции такой статистики нет, но реальное количество ДТП, скорее всего, будет столь же высоким.

Правила поведения в этом случае ясны: Участники движения должны уступить дорогу машинам экстренных служб. Но многие водители зачастую не знают, как именно себя вести. Речь идет не только о безопасности спасателей, но и о том, чтобы парамедики и спасатели быстро добрались до пострадавших. Таким образом, они могут своевременно инициировать чрезвычайные меры и помочь пострадавшим  или даже спасти их жизни.

Поэтому статья 38 Закона о дорожном движении (STVO) предусматривает, что все участники дорожного движения должны немедленно освободить дорогу машинам экстренных служб с мигалками и сиренами. Статья 11 (STVO) предусматривает создание аварийной полосы на автомагистралях и загородных дорогах с числом полос не менее 2. Это означает, что аварийная полоса не является обязательной в городских районах.

Аварийная полоса, особенно при наличии пробок на автомагистралях, часто является единственным способом для экстренных служб вовремя прибыть на место происшествия.